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今年巴黎航展開幕前一天，有一則好消息；也有兩則壞消息。
壞消息指的是全球載客量最大的客機(jī)A380在19日下午飛往航展現(xiàn)場(chǎng)的途中不知何因撞上了機(jī)場(chǎng)建筑一側(cè)。雖然沒(méi)有造成任何的損傷，但是航展主辦者當(dāng)天宣布說(shuō)：取消A380和軍用運(yùn)輸機(jī)A400M 航展表演項(xiàng)目�？罩锌蛙嚢l(fā)言人沒(méi)有說(shuō)明，此后是否會(huì)再改變這一決定。
空客A380客機(jī)是迄今最大的民用客機(jī)，最大載客量可達(dá)到853人，被稱為“空中巨無(wú)霸”和“空中綠巨人”。
2005年4月A380首次試飛成功，2007年8月獲得歐洲航空安全局和美國(guó)聯(lián)邦航空局認(rèn)證，獲準(zhǔn)在機(jī)場(chǎng)跑道寬度不小于45米的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)跑道上起降。2007年10月，空客A380從新加坡成功飛抵達(dá)悉尼，實(shí)現(xiàn)了該機(jī)型的首次商業(yè)飛行。
空中客車A380客機(jī)全機(jī)身長(zhǎng)度雙層客艙與四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成為最易辨認(rèn)的獨(dú)特外形。
能在巴黎布爾歇航展現(xiàn)場(chǎng)親眼目睹A380飛上藍(lán)天的雄姿，本是很多參觀者飽眼福的時(shí)機(jī)。但是，19日的技術(shù)故障使得展方作出了取消A380飛行表演的決定，大家為此表示遺憾。
至于19日飛往航展的途中，A380為什么會(huì)意外撞上機(jī)場(chǎng)建筑物一角，空中客車發(fā)言人表示：航空專家正在調(diào)查事故的原因。
巴黎航展前一天傳出的第二則壞消息是取消了軍用運(yùn)輸機(jī)A400M 的空中飛行表演。
據(jù)空中客車軍用飛機(jī)發(fā)言人19日對(duì)法新社的解釋，運(yùn)輸機(jī)的馬達(dá)出現(xiàn)小故障，主辦方?jīng)Q定取消對(duì)公眾的飛行表演。但發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)，20日航展開幕式那天，在總統(tǒng)薩科齊在場(chǎng)的時(shí)候，一架A400M運(yùn)輸機(jī)將飛上藍(lán)天。
巴黎航展開幕前一天的好消息是，法國(guó)又在研制下一代協(xié)和式飛機(jī)。根據(jù)歐洲宇航防空防務(wù)公司發(fā)明家博蒂(Jean Botti) 對(duì)外宣布的消息：這架超高音速火箭客機(jī)將命名為“零排放極音速運(yùn)輸機(jī)”(Zehst) Zero Emission Higt Speed Transport。
新型協(xié)和式火箭客機(jī)計(jì)劃2050年實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。按照火箭飛機(jī)的設(shè)計(jì)概念，從巴黎到東京的航程時(shí)間僅僅為兩個(gè)半小時(shí)。
根據(jù)發(fā)明家的介紹，這種低污染飛機(jī)利用自海草提煉的生物燃油，推動(dòng)一般引擎起飛，飛到高空再切換改至火箭引擎�；鸺嬗蓺錃夂脱鯕怛�(qū)動(dòng)，只會(huì)排出水蒸氣，把飛機(jī)推進(jìn)至32公里巡航高度，現(xiàn)在的客機(jī)則只能推進(jìn)至大約10公里高度。博蒂說(shuō)：這不會(huì)造成污染，因?yàn)槭窃谄搅鲗又酗w行的。
中航工業(yè)(Comac) 在巴黎航展亮相。展出主題是“融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈”。據(jù)法新社19日發(fā)布的消息，中國(guó)此次巴黎航展的參展面積有500平米。中國(guó)商用飛機(jī) C919將在航展亮相。
C919，是中國(guó)繼運(yùn)-10后自主設(shè)計(jì)的第二款國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)。C是China 的首字母，也是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司英文縮寫COMAC的首字母，同時(shí)還寓意，就是立志要躋身國(guó)際大型客機(jī)市場(chǎng)，要與Airbus（空中客車公司）和 Boeing（波音）一道在國(guó)際大型客機(jī)制造業(yè)中形成ABC并立的格局。第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型大型客機(jī)最大載客量為 190座。 |
