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開工在即
宜賓五糧液機場是全國首個以企業(yè)命名的機場，遷建工作將力爭在今年內(nèi)動工。
積極作用
經(jīng)濟要有聚集作用，首先關(guān)鍵是交通。機場的建設(shè)將使宜賓交通更加便捷。
昨日，宜賓市政府召開新聞發(fā)布會，宜賓副市長謝杰稱，2012年5月14日，四川省政府關(guān)于《四川宜賓五糧液機場建設(shè)工程項目》立項請示經(jīng)國務(wù)院正式發(fā)文批復(fù)立項，宜賓機場將從宜賓市翠屏區(qū)菜壩鎮(zhèn)遷至宜賓
市西北11公里處的翠屏區(qū)宗場鄉(xiāng)進行重新修建，并命名為“宜賓五糧液機場”，機場預(yù)計建設(shè)工期為3年，到2020年預(yù)計旅客吞吐量將達到80萬人次，貨郵吞吐量達到7000噸，飛機起降量達到10000架次。
遷建力爭年內(nèi)動工
新的宜賓機場將從翠屏區(qū)菜壩鎮(zhèn)遷至宜賓市西北11公里處的翠屏區(qū)宗場鄉(xiāng)進行重新修建。謝杰稱，新建的宜賓機場更名為“宜賓五糧液機場”，建設(shè)用地約為4500畝，預(yù)計建設(shè)工期為3年。新機場遠期按民航4D標準規(guī)劃，并預(yù)留發(fā)展空間。
“本期按照4C規(guī)模標準實施，工程規(guī)模為：新建一條長2600米，寬45米的跑道，一條垂直聯(lián)絡(luò)道和停機坪。將建成8000平方米的航站樓，配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、供油、供電、給排水等設(shè)施�！敝x杰表示，根據(jù)可研報告，宜賓五糧液機場建成后，預(yù)計到2020年，旅客吞吐量將達到80萬人次，貨郵吞吐量達到7000噸，飛機起降量達到10000架次。
謝杰說，宜賓市委、市政府即將正式成立宜賓五糧液機場遷建工程建設(shè)指揮部，并抽調(diào)各部門骨干人員設(shè)立多個專項工作組。宜賓市機場遷建項目籌備組辦公室副主任陳波激動地說，宜賓五糧液機場是全國首個以企業(yè)命名的機場，遷建項目自2008年開始正式籌備，遷建工作將力爭在今年內(nèi)動工。
有助宜賓提檔升級
“經(jīng)濟要有聚集作用，首先關(guān)鍵是交通。機場的建設(shè)將使宜賓交通更加便捷。”宜賓學(xué)院文學(xué)與新聞傳媒學(xué)院教授郭五林認為，機場建設(shè)將使得宜賓在西部乃至全國的區(qū)位優(yōu)勢更加顯著。
當(dāng)前宜賓港正在如火如荼的建設(shè)中，鐵、公、水、空立體交通的建設(shè)，將助宜賓“同其他城市拉開差距”，同時機場遷建后還將有利于宜賓與外界的溝通。
研究區(qū)域經(jīng)濟的宜賓學(xué)院經(jīng)濟與管理學(xué)院博士楊波介紹，當(dāng)前西部大開發(fā)正加快推進，中東部產(chǎn)業(yè)要素正向西部轉(zhuǎn)移，“誰能降低物流成本，誰就占據(jù)優(yōu)勢”，機場遷建和宜賓港建設(shè)一樣將有利于東部優(yōu)勢資源向宜賓聚集，吸引客商前來投資興業(yè)。 |
